BMW Motorrad präsentiert die neue R 12 G/S: Klassische Enduro für puristischen Fahrspaß

BMW Motorrad präsentierte gestern die neue BMW R 12 G/S, eine klassische Enduro, die an die legendäre erste GS aus den 80er Jahren erinnert. BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch hatte bereits vor einem Jahr in einem Interview Hinweise auf eine neue GS gegeben.
Inspiriert ist die BMW R 12 G/S von der BMW R 80 G/S. Sie soll nun authentisches Design mit moderner Technik verbinden. Die offizielle Präsentation fand am 27. März um 17:00 Uhr MEZ statt, begleitet von einem Video auf YouTube.

Klassisches Design & moderne Technik Die neue R 12 G/S greift den Geist der geländetauglichen Enduro im Stil der R 80 G/S gekonnt auf und überträgt ihn mit modernen Features in die heutige Zeit. Lange Federwege, Kreuzspeichenräder und eine kompakte Cockpitverkleidung unterstreichen den klassischen Enduro-Look.

Starker Boxermotor Angetrieben wird die R 12 G/S von einem luft-/ölgekühlten Zweizylinder-Boxermotor mit 1.170 cm³ Hubraum. Er leistet 80 kW (109 PS) bei 7.000 U/min und bietet ein maximales Drehmoment von 115 Nm bei 6.500 U/min. Die nach links verlegte Auspuffanlage mit hochgelegtem Endschalldämpfer trägt zum urwüchsigen Charakter der Maschine bei.

Fahrwerk und Ausstattung für Offroad-Abenteuer Die Basis der R 12 G/S bildet ein einteiliger Gitterrohr-Brückenrahmen aus Stahl. Der optimierte Lenkkopf sorgt für eine optimale Offroad-Ergonomie und einen großen Lenkeinschlag. Serienmäßig ist die R 12 G/S mit einem 21-Zoll-Vorderrad für beste Geländegängigkeit ausgestattet. Optional ist das Enduro-Paket Pro mit einem 18-Zoll-Hinterrad erhältlich.

Die voll einstellbare Upside-down-Telegabel vorn und die Paralever-Schwinge mit schräg angeordnetem Federbein hinten sorgen für souveräne Offroad-Eigenschaften.

Elektronische Helfer und Fahrmodi Die R 12 G/S bietet serienmäßig die Fahrmodi „Rain“, „Road“ und „Enduro“ sowie die Dynamic Traction Control (DTC) und die Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR). Optional ist der Fahrmodus „Enduro Pro“ erhältlich.

Individualisierungsmöglichkeiten Für die R 12 G/S sind drei verschiedene Sitzbankvarianten, trittsichere Enduro-Fußrasten und Lenkererhöhungen erhältlich. Zudem stehen drei attraktive Farbvarianten zur Wahl:

Basisvariante: Nachtschwarz uni matt
Aufpreisfarbe: Lightwhite uni
Option 719 Aragonit: Sandrover uni matt / Racinred uni matt / Mineralgrau metallic matt
Verfügbarkeit Die neue BMW R 12 G/S ist ab sofort bestellbar. Die Preise werden in Kürze bekannt gegeben.

• Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen BMW Motorrad Webseite.
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