Viel war es nicht, was wir 2025 testen konnten, dafür aber gründlich. Hier folgt ein kurzer Jahresrückblick in den Kategorien Motorräder, Zelte & Outdoor, Navigation und Werkzeug!

Bei den Testfahrzeugen sammelte der Zontes Roller G368 Punkte: Von Anfang an von der Qualität auf Augenhöhe mit europäischen Produkten, technisch weit entwickelt. Der 350er-Viertakter macht trotz Triebsatzschwinge auch im einfachen Gelände einen guten Eindruck. Gerade weil ‚europäische Hersteller‘ längst nicht alles in Europa herstellen, sind die Unterschiede am Verschwimmen. Makel an chinesischen Fahrzeugen sind oft nur noch fehlende oder unzureichende Händlernetze. Da wundert es nicht, dass manche Händler von KTM zu Kove wechseln. Was an Zontes vor allem stimmt, ist auch der Preis: 6150€.

Camping: Hier konnten wir Zelte von Big Agnes & Vango und die Decathlon Minimal Edition testen. Hier treffen ausgereifte Leichtgewichtszelte auf aufblasbare Familienzelte (Vango) und die Minimal Edition, die einen besseren CO₂‑Abdruck hinterlässt, weil sie mit Färbungen und Rohstoff-Mixen spart. Auch die MSR Neoloft Matratze hat vom Komfort (und vom Preis: 300€!) den Vogel abgeschossen (unten).

Bei den motorradtauglichen Tools kommen die Cobra ES und die TwinGrip von Knipex ins Spiel: zwei Zangeninnovationen, die ins Bordgepäck gehören. Die Cobra-Serie aus dem Jahr 1984 wurde weiter verbessert und mit einem schmaleren Maul ausgestattet. Die relativ neuen TwinGrip-Zangen können alle möglichen festsitzenden Schrauben fest packen und lösen.

Bei den Navis gibt es nichts Revolutionäres zu berichten: Garmins Tread 2 Powersport lässt erahnen, was bei einem Zumo XT 3 auf uns zukommt (verbessertes Display, aber auch Abosysteme für Karten), oder die Open-Source-Webanwendung www.brouter.de: die guten Planungsoptionen für Fahrrad-, Wander- oder PKW-Routen direkt im Browser ermöglichen. Verschiedene Profile (z. B. „fastbike“, „trekking“, „car-test“) sind hier auswählbar für unterschiedliche Fahrzeugtypen und Präferenzen. Auch der Export von GPX-Dateien ist möglich, sodass einige hier eine Alternative zu Kurviger.de sehen.

Schlussendlich haben wir über recycelte Produkte, PFAS-freie Textilien und Wollbekleidung geschrieben. Das ist in dieser Zeit notwendig. Dabei haben wir leider die Erfahrung gemacht, dass die Nachfrage nach umweltschonenderen Produkten in der Motorradszene bisher nicht so groß ist. Das sollte sich ändern, auch wenn wir als Redaktion niemandem Vorschriften machen wollen. Wir werden uns auch 2026 für Umwelt- und Naturschutz, Nachhaltigkeit, Recycling und Elektromobilität starkmachen. Und für Oldtimer, denn was ewig hält, ist umweltfreundlich.

Besonders freuen wir uns auf den Blacktea-Wildfire-Test 2026, bei dem es viele Fortschritte bei der radnabenmotorbetriebenen Wildfire zu untersuchen gibt!

Frohe Festtage!