Montagefuß – Hinterrad aufbocken ohne Hebebühne

Wer Kettenöl, Reifendruck oder Lagerspiel am Hinterrad kontrollieren will, stand bisher vor der Wahl: teure Hebebühne, klobiger Montageständer oder der Kumpel mit dem 'Rücken'. Der Montagefuß 6ON von JM verspricht eine vierte Option – und das für rund 28 Euro.

Das Prinzip ist denkbar simpel: Das Motorrad steht auf dem Seitenständer, der Montagefuß wird unter dem rechten Schwingenarm befestigt. Durch Hochdrehen der integrierten Spindel des Fußes kippt die Maschine leicht zur Seite – das Hinterrad hebt ab und lässt sich frei drehen. Voraussetzung ist ein Seitenständer, denn das Gerät nutzt diesen als Drehpunkt. Erfunden wurde das Prinzip nicht erst bei der Dakar-Rallye, sondern wahrscheinlich von jemandem, der einen Stock zum Aufbocken benutzte. Der Montagefuß ist dagegen zwar eine schwerere, aber ausgereiftere Lösung.

Die angegebene Tragkraft beträgt 100 kg – für Reise- oder Tourer-Modelle mit vollem Gepäck wird's also eng. Für ein nacktes Mittelklasse-Motorrad in der Garage oder am Straßenrand sollte das aber in den meisten Fällen reichen. Der Fuß ist auch in der Höhe über eine Spindel anpassbar.

Der kompakte Montagehelfer eignet sich laut Hersteller auch für die Reise – klein genug, um ihn im Topcase zu verstauen. Ob er im Alltag hält, was er verspricht, hängt stark von der Passform am jeweiligen Schwingenarm ab: Universallösungen dieser Art erfordern gelegentlich etwas Nacharbeit.

Erhältlich bei Motomike | JM-Nr.: 722.04.67 | Preis: 27,85 €