Zero Motorcycles betritt mit den neuen Modellen XE und XB das Revier von Sur-Ron und erweitert sein Portfolio im Bereich der leichten Elektromotorräder. Mit der Zero XE entwickelt Zero "das erste echte Trailbike der Marke" das durch "kräftige Beschleunigung, ein intuitives Handling sowie das sportlich-schlanke Design" bestechen soll, sagt Sam Paschel, CEO von Zero. Aus der Pressemitteilung zur EICMA lässt sich folgendes herauslesen:

• Führendes Drehmoment in seiner Kategorie
• Abgestimmtes Fahrwerk mit abschaltbarer Traktionskontrolle
• Austauschbarer 4,3-kWh-Akku
• Farbiges 2,5-Zoll-TFT-Display
• Preis: 6.400 € (Deutschland) / 6.455 € (Österreich)
• Verfügbar ab Sommer 2025
• Straßenzulassung für Europa (Führerscheinklasse A1)

Zero XB - Das leichteste und wendigste Zero-Modell:

• Beste Leistung in seiner Klasse
• Präzise Gasannahme und gut abgestimmtes Fahrwerk
• Schnell austauschbarer 2,4-kWh-Akku
• Preis: 4.400 € (Deutschland) / 4.440 € (Österreich)
• Verfügbar ab Sommer 2025
• Straßenzulassung für Europa (Führerscheinklasse AM - 45 km/h)

Beide Modelle zeichnen sich durch kräftige Beschleunigung, intuitives Handling und ein sportlich-schlankes Design aus. Mit der neuen X-Line zielt Zero Motorcycles auf den wachsenden Markt für leichte Elektromotorräder und E-Bikes ab, in dem bisher Hersteller wie Sur-Ron dominierten.

ZERO XB Fact Sheet
ZERO XE Fact Sheet