Was tun, wenn man aus der Zeitung erfährt, das 'man' verkauft wurde? So geht es derzeit den Motorradzeitungen des Nitschke Verlags (Tourenfahrer, Motorradfahrer, MotorradAbenteuer). Die langjährigen Mitarbeiter wussten zunächst nichts davon. Die Funke Mediengruppe informierte. Auf der Motorradmesse in Dortmund war dazu noch nichts bekannt, beim Syburger Verlag wusste man nur, das der Markt sich gerade neu mischt und formiert, aber die eigenen Blätter sich behaupten und zu den 'Gewinnern' gehören würden. Für viele Mitarbeiter scheint die mittelfristige Zukunft ungewiss. Fehlende Möglichkeiten der mit vielen Freiberuflern arbeitenden Redaktionen, verschärft auch durch die Corona-Krise, tragen ihren Teil dazu bei.

Update Juli 2020: Das Ergebnis der großen Rochade ist bisher folgendes: Motorrad News und Motorradfahrer werden zusammengelegt, was bedeutet, das es es ab dem Corona-Frühling 2020 nur noch die Motorrad News gibt. Seit Anfang Juli ist auch bekannt, dass Herbert Schwarz beim Tourenfahrer den Hut nimmt und stattdessen Syburger Urgestein Guido Bergmann die Chefredaktion vom Tourenfahrer übernimmt. Herbert Schwarz ist nun beim Ausstatter Büse als Leiter der Produktionsentwicklung angestellt.
Die meisten, eher festen Freien Mitarbeiter des Nischke Verlag Motorrad-Bereichs wurden übernommen und arbeiten nun mit vereinten Kräften für das Syburger Magazin Motorrad News. In der gleichen Zeit wird auch bekannt, dass der Huber Verlag bei seiner Insolvenz von Februar 2020 nicht weiterkommt. Dort wird auch das Tätowierer Magazin eingestellt.

Selbst Chefredakteur Herbert Schwarz scheint überrascht:

Was also passiert mit TF, MR und MA? Dazu hier ein paar spekulative Aussagen. Der Tourenfahrer ist ein sehr konstant existierendes Medium, das sich an ältere Motorradfahrer mit Touren-Ambitionen und Komfortanspruch richtet. Über die Jahre hat sich das etwas verändert, erst mit Erscheinen des dritten Nitschke Motorrad-Titels MotorradAbenteuer (früher: On'Rout: Thomas Trossmann, Enduro Abenteuer: Andreas Reimar, heute: Andreas Hülsmann) wanderten die Reiseartikel mit mehr Abenteuer Charakter ins eben jenes Magazin. Der Motorradfahrer beschäftigte sich ursprünglich schwerpunktmäßig mehr Zweizylindern und der Motorradszene. Dabei fand auch TF Material Verwendung. Insgesamt arbeiten alle drei Titel natürlich synergetisch zusammen.

Vielleicht kann man aufgrund zurückliegender Erfahrungen sagen, das die Nitschke Magazine über das Jahr 2020 zunächst erstmal so weitermachen, doch dann kann man mit einer Neuordnung rechnen. Wir hoffen, das möglichst viele Titel überleben, denn die letzten Monate mussten die Motorrad-Printmedien schon ordentlich Federn lassen: Ride On Magazin, Craftrad, Roadster, MCN, der Huber-Verlag, et cetera.

In Zeiten, in denen man aus der Presse erfährt, das der Arbeitgeber gerade gewechselt hat und in dem sich der Blätterwald schnell und immer schneller ins Digitale transformiert, ohne, das die Urheber mit ihrem sorgfältig recherchierten Content dafür anständig entlohnt werden, wird man nach besseren Lösungen suchen müssen. Veränderung ist gut, nur solle man als Konsument nicht dem Irrglauben aussuchen, das man sich mit ein paar Klicks im Internet seine Informationen für Reise etc. für immer und ewig gut recherchiert und kostenlos zusammenstellen könnte. Der Unterschied zwischen unabhängig recherchierten Inhalten und Werbebotschaften oder Influencer-Medien ist doch die Ausgewogenheit und der hinterfragende, kritische oder investigative Journalismus, wie ihn nun möglichst unabhängige Redaktionen produzieren können. Klar gibt es gerade viel davon auch gratis, aber seinen wir ehrlich, wie soll das gehen, ohne Werbung oder wahlweise Bezahlschranken?

Wir hoffen, das die Vielfalt im Blätterwald bestehen bleibt und vor allem, das auch ein professionelles Enduro-Reisen-Abenteuer Magazin wie die MotorrradAbenteuer überlebt.

Aus anonymer Quelle gibt es noch weitere Einschätzungen: das vom Nitschke Verlag die meisten Reporter übernommen werden, das es aber auch im Laufe des Jahres eine Bereinigung des Blätterwald geben könnte. Ein, zwei weitere Magazine würden dann auch aus dem Syburger Korb wegfallen, alles aber vorbehaltlich der kartellrechtlichen Prüfung.

• Clemens Gleich über die Motorradpresse Zukunft