Conti's neuster Spross hört auf den Namen TKC 70 Rocks und schließt die Lücke zwischen dem griffigen TKC 70 und dem groben, in die Jahre gekommenen TKC 80. Traktion ist auf losen Untergrund wesentlich verbessert, was leicht an der Profilgestaltung zu sehen ist. Bisher gibt es aber nur einen einzigen 18 Zoll TKC 70 Rocks, was sich sicherlich bald ändern wird. Vorderreifen sind bisher nicht geplant, der Rocks lässt sich legal mit dem normalen TKC 70 Vorderreifenkombinieren. Die Kunden fuhren oft die Kombination TKC70 vorne und TKC 80 hinten, was nun ersetzt durch den TKC 70 Rocks besser und legaler möglich ist. Der Launch von 18 Zoll Profilen wird sich nach Nachfrage richten. Wir wünschen uns eine 140/80-18er Dimension, das kann man hier schon mal sagen. Conti wartet dahingehend ab, so unsere Infos, denn Entwicklung und Formenbau sind ziemlich teuer. Hergestellt wird er bisher im hessischen Korbach. Test folgt 2021 im Sommer.

Mit den Freigaben gab es leider Verspätungen, da die Eintragungs- und Freigabepraxis für Motorradreifen geändert wurde. Dazu siehe: "Reibach ohne Sicherheitsnutzen" vom BVDM

Bisher gibt es folgende 17-Zoll und 18-Zöller:

17 Zoll

18 Zoll

• Conti Infos TKC 70 Rocks
• Freigabe für BMW F 800 GS / Adventure